Modelação numérica de vias-férreas com palmilhas de travessa

O ruído e as vibrações transmitidas pelo meio de transporte ferroviário têm sido alvo de estudos devido à sua interação com o meio envolvente. Por outro lado, as condições de suporte da via variam ao longo da sua direção longitudinal, afetando a rigidez vertical da mesma. O ruído, as vibrações e a r...

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Bibliographic Details
Main Author: Francisco, André da Costa (author)
Format: masterThesis
Language:por
Published: 2017
Subjects:
Via ferroviária balastrada
Elementos resilientes
Palmilhas de travessa
Modelação numérica
Deslocamento vertical do carril
Domínio/Área Científica::Engenharia e Tecnologia::Engenharia Civil
Online Access:http://hdl.handle.net/10362/19803
Country:Portugal
Oai:oai:run.unl.pt:10362/19803

Internet

http://hdl.handle.net/10362/19803

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