Estudo experimental da estrutura turbulenta da zona de colisão de um jacto de parede com uma camada limite
Um dos principais requisitos de projecto que deve ser tido em consideração num avião V/STOL é o sistema propulsivo quando o avião está perto do solo em transição para voo horizontal. Perdas no poder de aterragem/descolagem podem ocorrer no avião devido à re-ingestão de gases quentes; diminuição de p...
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | masterThesis |
| Language: | por |
| Published: |
2015
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| Subjects: | |
| Online Access: | http://hdl.handle.net/10400.6/3689 |
| Country: | Portugal |
| Oai: | oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/3689 |