Construção e calibraçãodo túnel de vento do Laboratório de Estudos Aerodinâmicos LEA

Um Túnel de Vento de baixas velocidades e de circuito aberto foi projetado, construído e calibrado no Departamento de Design e Expressão Gráfica da Universidade Federal do Rio Grande do Sul. O projeto foi concebido visando a construção de um equipamento de alta qualidade e de baixo custo para o ensi...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Núñez, Gustavo Javier Zani (author)
Format: article other
Language:por
Published: 2021
Subjects:
Online Access:http://hdl.handle.net/10183/230028
Country:Brazil
Oai:oai:www.lume.ufrgs.br:10183/230028
Description
Summary:Um Túnel de Vento de baixas velocidades e de circuito aberto foi projetado, construído e calibrado no Departamento de Design e Expressão Gráfica da Universidade Federal do Rio Grande do Sul. O projeto foi concebido visando a construção de um equipamento de alta qualidade e de baixo custo para o ensino de Engenharia do Vento e pesquisa acadêmica. Estudos em Túneis de Vento constituem as principais ferramentas utilizadas para tratar de problemas que envolvam o escoamento de ar em torno de objetos (corpos) e as forças originadas desta interação ar-objeto. O equipamento foi projetado para reproduzir um escoamento uniforme e suave, ou seja, com distribuição uniforme da velocidade média do vento ao longo da seção transversal e com baixa turbulência. Nestas condições de escoamento simulado, diversos estudos com modelos reduzidos, visualizações do escoamento e medidas de pressões podem ser realizados. O presente artigo apresenta os processos de construção e calibração do Túnel de Vento. O equipamento projetado tem seção transversal quadrada de 0,3m x 0,3m e comprimento de 0,5m. A razão de contração é de 3,36. Duas telas foram utilizadas para minimizar as perturbações do escoamento na seção de testes. O processo de montagem é apresentado assim como os resultados de calibração da seção de testes do equipamento, que indicaram uma excelente correspondência com os parâmetros inicialmente propostos como premissas do projeto. A velocidade média do vento na seção de testes, sem modelos, é de aproximadamente 19m/s, com ótima uniformidade e com baixa turbulência, demonstrando que o processo de projeto e construção foram executados com êxito.