| Resumo: | Atualmente, a manutenção industrial tem um papel estratégico fundamental nas organizações, uma vez que a sua gestão tem um impacto direto sobre as ações e proveitos retirados pelas mesmas. Deste modo, torna-se necessário dotar as organizações de mais e melhores mecanismos de monitorização e previsão do estado dos seus equipamentos, tornando possível o melhor planeamento das intervenções, a redução drásticas de custos associados a danos e/ou paragens e o aumento da e ciência do equipamento pela utilização de condições ótimas de funcionamento. Nesta linha, a manutenção preditiva permite a previsão de falhas antes destas ocorrem, tornando possível a diminui ção do impacto dessa mesma falha no equipamento através de uma intervenção atempada e prematura. Neste relatório de projeto foi desenvolvida uma ferramenta de monitorização de equipamentos, com a Renault Cacia S.A., capaz de fornecer informações intuitivas aos operadores e responsáveis de manutenção sobre o estado dos mesmos. O objetivo passa por evitar paragens e/ou avarias por falta de uma correta supervisão, criando também um histórico de dados recolhidos que permite fazer a análise posterior dos mesmos. Foi desenvolvido ainda hardware para auxílio na implementação e utilização da ferramenta. Este trabalho serve de complemento a um outro trabalho responsável pela aquisi ção, processamento e envio de dados dos equipamentos. Os resultados obtidos foram congruentes com o esperado, uma vez que os objetivos pretendidos foram alcançados. Estes foram ainda demonstrados consecutivamente aos membros da fábrica Renault Cacia S.A., sendo que os comentários tecidos por esses membros demonstram que os objetivos alcançados encontram-se de acordo com as expectativas da empresa. O sistema desenvolvido encontrou-se a funcionar na totalidade nas instalações da fábrica, cumprindo todos os requisitos impostos. Refere-se ainda que o trabalho apresentado neste documento foi demonstrado ao diretor da fábrica Renault Cacia S.A., Juan Melgosa, a equipas de gestão europeias do Grupo Renault, ao chefe do projeto de hiper-competitividade no departamento de engenharia, manutenção e performance dos meios industriais no Grupo Renault, Stephane Gregoire, e ao vice-presidente de competitividade do Grupo Renault, Thierry Bolloré.
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