| Resumo: | Este trabalho de investigação tem como objetivo principal avaliar a que fatores de risco psicossocial os Pilotos Aviadores da Força Aérea Portuguesa (FAP) estão sujeitos. A amostra composta por 62 indivíduos corresponde a 33% da população-alvo existente. A recolha de dados foi feita seguindo uma metodologia quantitativa por questionário, com a aplicação da versão média do COPSOQ II. Os indivíduos apresentaram fatores de engagement como a inexistência de comportamentos ofensivos e insegurança laboral. Igualmente observam o trabalho com possibilidades de desenvolvimento, confiança horizontal, espírito positivo da comunidade no local de trabalho e sensação de significado no trabalho. Exigências quantitativas, ritmo de trabalho, exigências emocionais, influência no trabalho, transparência do papel laboral desempenhado, recompensas, conflitos laborais, apoio social de superiores, qualidade de liderança, confiança vertical, justiça e respeito, satisfação no trabalho e conflito trabalho/família são considerados riscos moderados que carecerão de medidas de prevenção. As exigências cognitivas, relacionadas com tomadas de decisão difíceis, atenção necessária e capacidade de propor novas ideias no trabalho, revelaram ser um fator de risco severo, podendo necessitar de ações interventivas nesta área. As contribuições deste estudo reforçam a importância que as pessoas têm numa organização como a FAP. Assim, os investimentos em recursos humanos, financeiros e materiais, na prontidão das aeronaves, implicam que os Pilotos Aviadores se encontrem física e mentalmente na melhor forma para cumprir a missão em excelência. Para isto, é necessário perceber o ambiente psicossocial a que estão sujeitos e consequentemente a que riscos estão mais vulneráveis, de modo a serem prevenidos.
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