| Summary: | A fundição é um processo de fabrico amplamente utilizado para grandes séries de produção pelo baixo custo e a flexibilidade na geometria e material dos componentes. Graças à elevada competitividade em que este processo se insere, todas as melhorias do processo são bem-vindas e podem ter um impacto significativo no processo. A gestão da manutenção destes equipamentos tem um papel fulcral para manter e aumentar a sua produtividade, eficiência e qualidade dos produtos. Cabe ainda à manutenção o despoletar de ações de melhoria que tornem o processo produtivo mais competitivo. Esta dissertação teve por base a necessidade, detetada pela Fico Cables, da melhoria da eficiência do processo de injeção de terminais de cabos de controlo para a indústria automóvel. Pretende-se eliminar a existência de gitos de dimensão/volume excessivo, e também reduzir o consumo de componentes standard de injeção e custos associados. Para a redução do gito, foi utilizado um equipamento crítico de injeção do segundo terminal. Inicialmente, foi feito um estudo do processo produtivo, seguido pelo projeto da alteração e, posteriormente, foi feita a sua implementação para apresentar o conceito à direção da empresa e se tornar um conceito padrão. O controlo do processo de sucatagem dos gitos também se agregou aos objetivos estabelecidos com esta alteração. Relativamente à melhoria do processo de injeção, foi feito um estudo dos diferentes equipamentos da empresa e, através do software de gestão da manutenção, foi realizado o levantamento dos modos de falha associados aos diferentes componentes. Com vista a reduzir a ocorrência de falhas foram desenvolvidas ações de melhoria e feita a sua validação. Em suma, foi conseguida uma redução mássica do gito de 62,8% no equipamento, o que conduz a um valor economizado de 12.698,8€, até ao ano de 2026. No mesmo período, com a alteração de 10 linhas ativas e a implementação em novos projetos, é esperado um valor economizado de 62.850€ e de 113.135€, respetivamente. Com o controlo do processo, assegurou-se a sucatagem total dos gitos. No processo de injeção, foi conseguida uma redução das falhas do bico por rosca danificada em 82%, foi implementado um novo modelo da estrutura dos moldes que prolongou a longevidade da zona de encosto em 140,2%, e foi desenvolvido um processo de reaproveitamento das bombas, que poupou 7950€ em 15 bombas com desgaste.
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