| Resumo: | A Gestão da Continuidade de Aeronavegabilidade (GCA) de um Operador Aéreo, fica a cargo da sua PART M, e é composta por diversas áreas cujas actividades que lhe são inerentes são de elevada importância para a prevenção de acidentes/incidentes. Pretendeu, então, este trabalho identificar as áreas da GCA cujo risco de erro pode ser Muito Significativo aquando da realização das actividades diárias, apresentar propostas/soluções que permitam minimizar estes erros e, assim, poder melhorar a forma como a GCA pode prevenir acidentes/incidentes. Foi igualmente abordado, ainda que de forma sucinta, o tema dos Factores Humanos, como questão a ter em conta nas diversas actividades da GCA. Para identificar estas áreas/actividades, recorreu-se a sete casos reais e a uma colectânea de erros mais comuns a algumas operadoras. Tendo em conta que o Programa de Manutenção da Aeronave e as Actividades inerentes aos trabalhos de Engenharia revelaram ser as áreas com um risco Mais Significativo de erro, recomenda-se que, através da implementação de Procedimentos Internos e da realização de Formação se tomem medidas para minimizar os níveis de risco associados a estas áreas.
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