Sistema móvel semi-automático de detecção de orifícios na impermeabilização de aterros de resíduos

Os aterros sanitários incluem duas barreiras de impermeabilização designadas, em função das acções desenvolvida, barreira passiva e barreira activa. A barreira passiva é constituída por uma camada de argila, reforçada superiormente com um geocompósito bentonítico. A barreira activa é constituída por...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Dores, R. (author)
Other Authors: Barroso, M. P. (author), Lopes, M. G. (author), Miguens Matutino, P. (author), Mota, R. (author), Silva, F. (author)
Format: conferenceObject
Language:por
Published: 2011
Subjects:
Online Access:http://repositorio.lnec.pt:8080/jspui/handle/123456789/1001512
Country:Portugal
Oai:oai:localhost:123456789/1001512
Description
Summary:Os aterros sanitários incluem duas barreiras de impermeabilização designadas, em função das acções desenvolvida, barreira passiva e barreira activa. A barreira passiva é constituída por uma camada de argila, reforçada superiormente com um geocompósito bentonítico. A barreira activa é constituída por uma geomembrana protegida superiormente por um geotêxtil. A eficácia do sistema de impermeabilização depende, essencialmente, do desempenho da geomembrana, podendo este ser comprometido pela presença de orifícios. Os orifícios resultam, em geral, de actividades construtivas inadequadas, em particular, da colocação da camada de drenagem sobre a barreira activa. Neste enquadramento, uma equipa multidisciplinar constituída por elementos do LNEC, ISEL, APA e EGF, encontram-se actualmente a desenvolver um projecto conjunto para o desenvolvimento de um método simultaneamente simples, célere, preciso e pouco oneroso, que permita suprimir as desvantagens dos métodos existentes e possa ser utilizado em aterros com diferentes tipologias de sistemas de impermeabilização. A metodologia contempla o desenvolvimento de um protótipo, dotado de meios que permitam a aquisição semi-automática de dados e seu processamento em tempo real. A funcionalidade do protótipo será testada, primeiro em duas instalações piloto com diferentes tipos sistemas de impermeabilização e posteriormente, in situ, num aterro sanitário para confinamento técnico de resíduos não perigosos.