| Summary: | A incapacidade de retenção de militares contratados nas fileiras da Força Aérea Portuguesa tem sido um problema, cuja tendência se tem agravado nos últimos anos. O presente trabalho de investigação tem como objetivo analisar os incentivos existentes para incrementar a capacidade de a retenção de militares contratados e analisar a convergência dos mesmos com os fatores mais valorizados pelos militares contratados que atualmente prestam serviço. Complementarmente pretende-se, através de uma análise de Benchmarking, proceder à identificação das práticas vigentes relativamente a esta matéria em Forças Armadas de outros países membros da NATO, no sentido de poder, futuramente, avaliar e integrar novas soluções que possam produzir melhores resultados. Metodologicamente, este estudo é sustentado no tipo de raciocínio hipotéticodedutivo, assenta numa estratégia de investigação qualitativa e num desenho de pesquisa de tipo transversal. No decurso da investigação desenvolvida, concluiu-se que as FFAA dispõem de instrumento legais para mitigar o abandono precoce das fileiras por parte dos militares em RC sem que, contudo, exista uma coerência integral entre os incentivos formalmente consagrados para a prestação de serviço militar em RC e os incentivos mais valorizados pelos militares que prestam serviço. Foi ainda, de igual modo, possível concluir que algumas das medidas colocadas em prática pelos países aliados, vão de encontro ao nosso novo RIPSM e ao conjunto de medidas a avaliar futuramente.
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