Modelo Adaptativo de Partilha de Largura de Banda em Cenário de Auto-estrada
As redes móveis sem os multimédia são vistas hoje em dia como um dos factores chave para o desenvolvimento da infra-estrutura de comunicação global. Neste trabalho é proposto um modelo de previsão e de empréstimo de largura de banda entre células de forma a manter a qualidade de serviço das chamadas...
| Autor principal: | |
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| Outros Autores: | , |
| Formato: | article |
| Idioma: | por |
| Publicado em: |
2012
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| Assuntos: | |
| Texto completo: | http://hdl.handle.net/10174/5850 |
| País: | Portugal |
| Oai: | oai:dspace.uevora.pt:10174/5850 |
| Resumo: | As redes móveis sem os multimédia são vistas hoje em dia como um dos factores chave para o desenvolvimento da infra-estrutura de comunicação global. Neste trabalho é proposto um modelo de previsão e de empréstimo de largura de banda entre células de forma a manter a qualidade de serviço das chamadas durante os períodos de congestão. É generalizado o modelo proposto por Antunes, Pacheco e Rocha (2000) para um cenário de auto-estrada escolhendo para processo de chegadas de móveis um processo de Poisson não homogéneo. Prova-se que as distribuições espaciais do número de móveis por tipo de chamada num instante xo são processos de Poisson não homogé- neos independentes. Com base neste resultado são obtidas estimativas da capacidade requerida e da probabilidade de bloqueio em cada célula, para implementação da estratégia de empréstimo. Para validar os resultados analíticos e aferir o desempenho da estratégia de empréstimo são apresentados resultados de simulação. |
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