Calibração experimental de um modelo numérico da ponte da Arrábida
Esta dissertação apresenta a calibração de um modelo numérico da Ponte da Arrábida com base em técnicas de otimização baseadas em algoritmos genéticos. A Ponte da Arrábida é uma das seis pontes sobre o Rio Douro que ligam as cidades do Porto e de Vila Nova de Gaia. A obra realizada no período de 195...
| Autor principal: | |
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| Formato: | masterThesis |
| Idioma: | por |
| Publicado em: |
2020
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| Assuntos: | |
| Texto completo: | http://hdl.handle.net/10400.22/15732 |
| País: | Portugal |
| Oai: | oai:recipp.ipp.pt:10400.22/15732 |
| Resumo: | Esta dissertação apresenta a calibração de um modelo numérico da Ponte da Arrábida com base em técnicas de otimização baseadas em algoritmos genéticos. A Ponte da Arrábida é uma das seis pontes sobre o Rio Douro que ligam as cidades do Porto e de Vila Nova de Gaia. A obra realizada no período de 1956 e 1963 é considerada um patrimônio nacional em Portugal, sendo que na data de sua inauguração possuía o maior arco em concreto armado do mundo. O modelo numérico da ponte foi elaborado com recurso ao programa comercial de elementos finitos Autodesk ROBOT. Os ensaios dinâmicos de vibração ambiental apresentados foram realizados no arco da ponte em 2018. Estes ensaios foram realizados com recurso a sismógrafos que possibilitaram a identificação dos principais parâmetros modais da estrutura por meio da aplicação do Método de Decomposição modal no Domínio da Frequência. Os resultados da calibração experimental do modelo demonstraram uma boa aproximação com os resultados experimentais e uma melhoria significativa face aos resultados do modelo numérico antes da calibração. |
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