| Summary: | Na sociedade contemporânea, o desporto assume-se como um acontecimento social de máxima importância. Um paradigma ao nível dos fatores de especialização, na dimensão organizacional, política e institucional. Devido a sua capacidade de mobilização de vontades, sentimentos, emoções e apelo universal, o desporto é considerado um dos maiores fenómenos sociais do mundo. A gestão do desporto é uma atividade profissional que exige competências elevadas, especialização e trata essencialmente de decisões, rotinas, processos e práticas eficazes para solucionar problemas pela aplicação de teorias e instrumentos de gestão testados em outras áreas do conhecimento e adaptados à realidade e dinâmicas do desporto. Trata-se de um processo social com cerca de cento e cinquenta anos e que se desenvolveu em função do crescimento da importância do desporto enquanto fenómeno social multifacetado (espetáculo, lazer e recreação, formação e saúde), com implicações económicas cada vez maiores no contexto da vida dos cidadãos, organizações e países, implicando inovação e criatividade na disponibilização de serviços prestados ao consumidor, de modo a satisfazer as suas necessidades. O turismo náutico é um tipo de turismo alternativo cada vez mais popular que se define como férias ativas em contacto com a água, através da realização de atividades como a navegação em barcos à vela ou iates, bem como outras atividades lúdicas e desportivas que impliquem o desfrute da natureza neste contexto. Portugal apresenta um clima único na Europa para as atividades ligadas ao mar. Com 2800 km de costa, rios e barragens. O projeto tese insere-se no âmbito do doutoramento em Motricidade Humana, na Especialidade de Sociologia e Gestão do Desporto. Neste enquadramento, a ideia geral do estudo relaciona-se com a necessidade em saber se um arquétipo, instalação desportiva serve as necessidades dos consumidores do turismo náutico, na vertente da náutica de recreio bem como os players locais, nomeadamente: as entidades públicas e privadas e agentes locais que prestam esse tipo de serviços em áreas dominiais do litoral centro de Portugal, particularizando a sub-região do Baixo Mondego, em especial na Figueira da Foz. Neste sentido, espera-se poder contribuir com o estudo, de forma eficaz para uma consciencialização dos benefícios do setor do turismo náutico em Portugal, em particular no que respeita à implementação de novos equipamentos desportivos, diferenciadores, inovadores, sustentáveis, amigos do ambiente e que acima de tudo cumpram como o propósito para o qual foram pensados. Por outro lado, e focalizando com a presente investigação pretende-se saber quais os fatores que contribuem para que um equipamento desportivo (protótipo) satisfaça as necessidades dos consumidores do turismo náutico na subregião do litoral centro de Portugal - Baixo Mondego. Trata-se de uma pesquisa qualitativa que visa descrever, compreender e interpretar comportamentos, factos e fenómenos, pela perspetiva dos sujeitos. Trata-se de uma investigação de cariz qualitativo e interpretativo, assente num estudo de caso, sendo o inquérito por questionário a técnica de recolha de dados primários privilegiada, complementada por fontes secundárias, por análise documental e de conteúdo, tendo por base o acesso a documentos oficiais tais como teses, livros, quadros normativos, pareceres técnicos, planos, assente num trabalho de campo aprofundado, sistemático e organizado, complementado por observação direta, conversas com diversos atores-chave e registos fotográficos vários. Na linha de pensamento de Fortin (1999) e de um modo geral a tese de doutoramento encontra-se estruturada de uma forma sequencial com o propósito de atingir os objetivos explicitados, constituída por três fases distintas: fase conceptual (oito capítulos), fase metodológica (dois capítulos) e fase empírica (dois capítulos). O modelo concebido de instalação desportiva/protótipo assume-se como um “New Concept”, diferenciador e necessário à região centro litoral do nosso país, em particular ao concelho da Figueira da Foz. Assenta num formato adaptável às diferentes exigências e contextos de práticas e consumos do turismo, respeitador das necessidades dos praticantes e potenciais interessados, tendo como base as características do turismo náutico, na vertente náutica de recreio, ao nível do lazer, da competição e treino, da prática informal, conforto, formação, investigação e inovação no fabrico de materiais, vestuário e acessórios para a prática das diferentes modalidades. Neste sentido, admite-se que o conceito possa ser aplicado e replicado no que respeita às necessidades da atividade física e desporto nas mais variadas vertentes.
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