| Summary: | O projeto em questão surge da necessidade da implementação de um sistema de monitorização e comunicação de dados nos equipamentos Pavement Energy Harvesting da Pavnext, com o objetivo de monitorizar o fluxo rodoviário e os dados adquiridos na passagem de carros. Os equipamentos Pavement Energy Harvesting consistem em vários módulos mecânicos dispostos em pares lado a lado numa rodovia, que visam reduzir a velocidade da passagem de automóveis, ao converter a energia desperdiçada na travagem em energia elétrica. Para tal, foi desenvolvido um sistema distribuído capaz de fazer a recolha, processamento e envio de dados recolhidos quando ocorrer a passagem de um carro. O sistema distribuído é composto por três tipos de módulos. O módulo de aquisição de dados está instalado nos módulos mecânicos e tem por objetivo detetar e efetuar as leituras dos sensores ao longo da passagem de um carro e, de seguida, realizar o envio dos dados de cada um dos módulos de aquisição para o módulo agregador. De seguida, o módulo agregador realiza o agrupamento e analisa todos os dados enviadas por cada um dos módulos de aquisição, a fim de processar estas mensagens em informação relevante tais como erros detetados, velocidade do carro e cálculo energético total. Este conjunto de módulos é capaz de monitorizar veículos numa única estrada. Assim, para tornar o sistema capaz de monitorizar veículos em diferentes rodovias é ainda necessário a existência de um último módulo, o módulo universal, que visa receber as mensagens geradas pelos vários módulos agregadores e enviar esta informação para uma base de dados. Para além disto, foi desenvolvido um software de monitorização capaz de fazer a interface entre o computador e cada um dos módulos desenvolvidos, sendo desta forma possível realizar a monitorização através de gráficos e tabelas da informação recebida e enviada. Por fim, com o intuito de verificar o funcionamento do trabalho desenvolvido foram ainda realizados testes em laboratório e em estrada. Com estes testes foi possível verificar que o sistema é capaz de realizar a aquisição, comunicação e análise da informação enviada, o que torna assim exequível a monitorização do tráfego rodoviário.
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