| Resumo: | Nos últimos anos os países desenvolvidos da Europa e do Mundo têm apostado em políticas de redução da poluição ambiental e na implementação de programas que potenciam o uso das energias renováveis e a tentativa de redução do recurso aos automóveis individuais dentro das cidades, aconselhando os cidadãos a recorrer a transportes públicos ou a alternativas menos poluentes. Ao abrigo destas políticas, foram surgindo programas de bicicletas partilhadas por todo o mundo, destinados a proporcionar aos cidadãos uma alternativa mais rápida, económica e não poluente, ao mesmo tempo que obriga à realização de algum exercício físico, potenciando um bem-estar e uma melhoria da saúde. O projeto Bikeemotion surgiu como uma colaboração multidisciplinar para desenvolver um produto que potenciasse o uso da bicicleta, ao mesmo tempo que pudesse ser uma alternativa viável aos veículos automóveis. Atualmente, a maior limitação que ocorre nestes sistemas de bicicletas partilhadas corresponde à necessidade de existir uma ligação de dados para se poder efetuar um diagnóstico das mesmas, o que obriga a uma desmontagem parcial para resolver qualquer problema existente. Dessa forma, esta dissertação aposta no desenvolvimento de um mecanismo de comunicação adicional, sobre uma ligação Bluetooth Low Energy, capaz de executar diagnósticos ao estado das bicicletas de forma mais fácil e de permitir o desenvolvimento de novas funcionalidades para o utilizador.
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