Cálculo do galgamento no quebra-mar poente do porto de pesca de Albufeira: análise de sensibilidade dos parâmetros dos modelos AMAZON e IH-2VOF
No âmbito do projeto de investigação “SPACE – Desenvolvimento e validação de um modelo Smoothed Particle Hydrodynamic para aplicações a estruturas costeiras”, pretende-se modelar numericamente o fenómeno do galgamento em estruturas porosas. O caso de estudo é o quebra-mar poente do Porto de Pesca de...
| Main Author: | |
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| Other Authors: | , , , , , |
| Format: | conferenceObject |
| Language: | por |
| Published: |
2012
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| Subjects: | |
| Online Access: | http://repositorio.lnec.pt:8080/jspui/handle/123456789/1003817 |
| Country: | Portugal |
| Oai: | oai:localhost:123456789/1003817 |
| Summary: | No âmbito do projeto de investigação “SPACE – Desenvolvimento e validação de um modelo Smoothed Particle Hydrodynamic para aplicações a estruturas costeiras”, pretende-se modelar numericamente o fenómeno do galgamento em estruturas porosas. O caso de estudo é o quebra-mar poente do Porto de Pesca de Albufeira, para o qual se efetuarão medições de campo. Neste artigo apresenta-se o estudo de sensibilidade do caudal médio galgado obtido por dois modelos numéricos – AMAZON e IH-2VOF - às características dos meios porosos, que deverão ser calibradas, concluindo-se que a variação da porosidade do manto principal é a que mais influencia o valor do caudal. |
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